COR trong gậy chơi gôn là gì?
COR là viết tắt của Hiệu quả thay thế. Đây được định nghĩa là tỷ số giữa vận tốc cuối cùng với vận tốc ban đầu giữa hai vật sau va chạm.
Về cơ bản COR là một phép đo năng lượng mất đi hoặc duy trì khi hai vật thể va chạm.
Phép đo COR luôn được biểu thị bằng một số từ 0,000 đến 1,000, trong đó 0,000 có nghĩa là tất cả năng lượng bị mất đi và 1,000 cho thấy một va chạm đàn hồi hoàn hảo mà không có năng lượng nào bị mất.
Thực tế không thể đạt được 1.000 điểm trong một tình huống thực tế vì điều này có nghĩa là không có năng lượng nào bị mất khi va chạm.
COR được tính như thế nào?
Tốc độ của gậy sau khi va chạm được trừ cho tốc độ của bóng sau khi va chạm. Sau đó, giá trị này được chia cho tốc độ của gậy trước khi va chạm.
Vì vậy, ví dụ: nếu tốc độ câu lạc bộ của một cầu thủ trước đây là 110mph và họ tạo ra tốc độ bóng là 160 và có tốc độ câu lạc bộ là 76 sau khi va chạm thì COR sẽ là 0,76.
Giới hạn hiện tại đối với COR trong các câu lạc bộ chơi gôn là 0,830, nếu một câu lạc bộ được kiểm tra trên mức này, nó sẽ bị coi là không phù hợp. Điều này có nghĩa là câu lạc bộ không thể chuyển hơn 83% năng lượng của mình cho trái bóng.
COR được đo như thế nào?
Để đo COR, bạn cần phóng bóng ở mặt gậy. Đo vận tốc của bóng trước và sau khi nó tiếp xúc với mặt gậy. Đây là một bài kiểm tra phức tạp để chạy nên amp R &; A đã giới thiệu một phép đo gọi là Thời gian đặc trưng (CT) để đo độ đàn hồi của mặt gậy.
COR ảnh hưởng đến khoảng cách lái xe như thế nào?
Bất cứ khi nào bạn đánh một cú đánh, luôn có một số năng lượng bị mất đi khi gậy đánh bóng. Khi va chạm, bóng bị nén vào mặt gậy và có thể ép tới 30% đường kính của nó so với mặt người lái. Đây là nơi năng lượng bị mất đi.
Với thiết kế mặt COR cao, mặt gập vào trong để bóng không bị nén nhiều. Điều này có nghĩa là mặt mất nhiều năng lượng hơn khi mặt gậy uốn cong nhiều hơn. Tuy nhiên, quả bóng mất ít năng lượng hơn do lực nén xuống mặt bị giảm.
Điều này có nghĩa là bóng bay ra khỏi mặt nhanh hơn, tăng tốc độ bóng và cuối cùng giúp bạn có thêm khoảng cách với người điều khiển.
